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宜昌10月23日电 (记者 董晓斌 郭晓莹)记者从23日开幕的2025绿色能源发展大会(湖北宜昌)上获悉，位于武汉长江新区阳逻港码头的充换电站已投入试运行，这标志着长江中游首个“船电分离”式充换电运输航线正式启运，为长江航运绿色发展注入新活力。
武汉阳逻充换电站由中国华电打造，是国家首批车网互动规模化应用试点示范项目，也是湖北省与中国华电携手加快推进“电化长江”的标杆样板工程。站点设置4个船舶充电工位，并设置24车位电动重卡充电设施，通过“船电分离”模式优化资源配置，让电池在港口与充换电站之间高效运转，可降低用户等待时间，提升港口物流效率。
“提前将满电电池通过电动重卡送到港口，船舶靠港后卸下亏电电池，换上满电电池，同时将亏电电池送回充换电站充电。”华电湖北发电有限公司分管负责人王迅说，单个电池换电过程时间短，效率比直接充电提升20倍以上。
据介绍，华电湖北发电有限公司与中船712所、湖北港口集团深度合作，将在“江陵-武穴”617公里长江航线上建成5座电动船舶充换电站，构建起覆盖长距离航线的补能网络。同时，还将在港口及沿线配套建设约30兆瓦分布式光伏、分散式风电等新能源场站，为充换电站提供稳定的绿色电力保障，实现“航运用绿电、绿电供航运”的闭环体系。
到2026年底，这条航线每年可实现以绿电2130万度替代柴油426吨，等效降碳133吨，拉动上下游产业15亿元。远期将贯通长江干线及长江流域主要航道，统筹“货船车电港”五大要素，构建多维一体的绿色智能船舶产业生态体系，推动长江航运向清洁电能驱动转变，助力“电化长江”战略落实落地。(完)
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国精一二二产品无人区 河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。近日官方渠道传达权威通报"国精一二二产品无人区",有待解决的事情,难道我们不应一同面对？国精一二二产品无人区 [环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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国精一二二产品无人区 据国际网球联合会发布的《2021年全球网球报告》，2021年全球参与网球运动的人口有8718万人，中国以1992万人成为全球网球参与人数排名第二的国家，仅次于美国，占全球总网球人口的22.9%。同时，中国网球场的数量也为全球第二，达49767个。网球教练则以11350人位居全球第五。
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【编辑者:周隆季】
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